热销特惠PGH4-30/040RE11VE4力士乐齿轮泵

热销特惠PGH4-30/040RE11VE4力士乐齿轮泵

上海任稷机电科技有限公司：主营德国力士乐、德国雅歌辉托斯。意大利ATOS、美国威格士、美国派克、丹尼逊、意大利迪普马、瑞士万福乐等品牌。经销范围：全国各地：北京、上海、南京、山东、广州、青岛、海南、福建....其中主要经营如下：

1．工业用液压阀                           2. 方向阀，电磁阀

3. 液压泵，液压阀，比例阀及伺服阀         4.  比例阀

5. 液压泵，叶片泵，柱塞泵，齿轮泵             

PGF2-2X/006RA01VP2  PGF2-2X/006RA01VP2 

PGF2-2X/006RE01VE4  PGF2-2X/006RE01VE4 

PGF2-2X/006RE01VE4-A361  PGF2-2X/006RE01VE4-A361 

DB10G2-4X/100VW65 

DB10G2-4X/100XW65 

DB10G2-4X/200W65 

DB10G2-4X/200VW65 

德国 力士乐  Rexroth  齿轮泵：

PGF1-21/4.1RE01VU2（R900086163）

PGF1-21/1.7RE01VU2

PGF1-21/2.2RE01VU2

PGF1-21/5.0RE01VU2

PGF1-21/2.8RE01VU2

热销特惠PGH4-30/040RE11VE4力士乐齿轮泵

德国rexroth力士乐齿轮泵故障分析及排除方法

排除方法：（1）根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；（2）更换老化或损坏的骨架油封或“O"形密封胶圈；（3）更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许*.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；（4）卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；（5）导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；（6）轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；（7）压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；（8）“右旋"泵不能装在“左旋"机上，否则会冲坏骨架油封；（9）在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；（10）在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。

德国力士乐REXROTH齿轮泵工作原理及优点

REXROTH齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种*结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为：0.2-1000000cp;

REXROTH齿轮泵可反向输送，只要更换电机转向即可；

REXROTH齿轮泵泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；

REXROTH齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。

REXROTH齿轮泵具有：无困油现象、输送平稳、效率高、噪音小，使用寿命厂的优点。

二）REXROTH齿轮泵适用于输送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、医药等行业中的牛顿液体或非牛顿液体，输送液体的种类可由轻质、挥发性液体，直至重质、粘稠，甚至半固态液体。

三）REXROTH齿轮泵的材质有铸铁，铸钢，不锈钢等

REXROTH齿轮泵是一种常用的液压泵，它的主要特点是结构简单，制造方便，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性好，对油液污染不敏感，工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调。齿轮泵被广泛地应用于采矿设备，冶金设备，建筑机械，工程机械，农林机械等各个行业。 

REXROTH齿轮泵按照其啮合形式的不同，有外啮合和内啮合两种，其中外啮合齿轮泵应用较广，而内啮合齿轮泵（Internal Gear Pump）则多为辅助泵，下面分别介绍。 

REXROTH齿轮泵的结构及工作原理 Operation of the External Gear Pump

德国力士乐REXROTH齿轮泵工作原理及优点

REXROTH齿轮泵的工作原理和结构。泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。

REXROTH齿轮泵体内相互啮合的主、从动齿轮2和3与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。 

REXROTH齿轮泵要平稳地工作，齿轮啮合时的重叠系数必须大于1，即至少有一对以上的轮齿同时啮合，因此，在工作过程中，就有一部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的封闭油腔之内，如图所示，这个密封容积的大小随齿轮转动而变化。图（a）到（b），密封容积逐渐减小；图（b）到（c），密封容积逐渐增大；图（c）到（d）密封容积又会减小，如此产生了密封容积周期性的增大减小。受困油液受到挤压而产生瞬间高压，密封容腔的受困油液若无油道与排油口相通，油液将从缝隙中被挤出，导致油液发热，轴承等零件也受到附加冲击载荷的作用；若密封容积增大时，无油液的补充，又会造成局部真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴，这就是齿轮泵的困油现象。 困油现象使齿轮泵产生强烈的噪声，并引起振动和汽蚀，同时降低泵的容积效率，影响工作的平稳性和使用寿命。消除困油的方法，通常是在两端盖板上开卸槽，见图2.5（d）中的虚线方框。当封闭容积减小时，通过右边的卸菏槽与压油腔相通，而封闭容积增大时，通过左边的卸荷槽与吸油腔通，两卸荷糟的间距必须确保在任何时候都不使吸、排油相通。

REXROTH齿轮泵压油腔的压力油可通过三条途经泄漏到吸油腔去：一是通过齿轮啮合线处的间隙--齿侧间隙（Meshing-Teeth Side Clearance），二是通过泵体定子环内孔和齿顶间的径向间隙--齿顶间隙（teeth Tip clearance），三是通过齿轮两端面和侧板间的间隙--端面间隙（Side Plates-end Face Clearance）。在这三类间隙中，端面间隙的泄漏量最大，压力越高，由间隙泄漏的液压油就愈多。因此，为了提高齿轮泵的压力和容积效率，实现齿轮泵的高压化，需要从结构上来取措施，对端面间隙进行自动补偿。 通常采用的自动补偿端面间隙装置有：浮动轴套式（Floating Bush Bearing）或弹性侧板式（Elastic Side Plate）两种。，其原理都是引入压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上，压力愈高，间隙愈小，可自动补偿端面磨损和减小间隙。齿轮泵的浮动轴套是浮动安装的，轴套外侧的空腔与泵的压油腔相通，当泵工作时，浮动轴套受油压的作用而压向齿轮端面，将齿轮两侧面压紧，从而补偿了端面间隙。

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