万福乐热销SDSPM22-BA-G24/KD35插装阀

万福乐热销SDSPM22-BA-G24/KD35插装阀

——主营德国、美国、意大利进口液压件，电子元器件。

      代理品牌：

Rexroth（德国力士乐），Parker（美国派克），美国海德福斯，

HYDAC（德国贺德克），HAWE（德国哈威），

Vickers（美国威格士），SUN（美国太阳），DUPLOMATIC（意大利迪普马），

atos（意大利阿托斯）， DENISON（美国丹尼逊），

WANDFLUH（瑞士万福乐），ARGO--HYTOS雅歌辉托斯，意大利卡桑尼。

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万福乐热销SDSPM22-BA-G24/KD35插装阀

SVSPM22-DC-G24/KD35    瑞士万福乐WANDFLUH螺纹插装阀

SVSPM33-DC-G24/KD35    瑞士万福乐WANDFLUH螺纹插装阀

MVSPM22-160  瑞士万福乐WANDFLUH减压阀  大量现货 *  *  假一罚十

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  瑞士万福乐WANDFLUH液压电子公司（WANDFLUHHydaulics+Electronics）是国际上著名的液压元件及其电子控制元件生产厂之一。创建于1946年，至今已有53年历史。1994年取得ISO-9001质量认证。目前世界上高等级的质量标准是QS-9000。来源于美国汽车工业生产厂商依照*的ISO-9001标准制定更高一级的标准，用于管理、质量监督、过程监督的标准，以及可获得不断提高的体系，因而是目前世界上高等级的质量认证标准。为此万福乐WANDFLUH公司不失时机的采纳了这一标准的现行管理体系（即质量体系），并于1998年在液压行业中首先通过QS-9000质量认证，至今在液压行业中该公司还是唯获得此项认证的公司。由于该公司认真贯彻此项标准，因而产品质量可靠，性能*，外表光亮美观，从而得到世界各国用户*好评，其销售网络遍及欧洲、北美、大洋州、亚洲和非洲各地。在同类产品中，万福乐公司产品除了高质以外，相对世界上各著名专业生产公司比较，价格较低，交货迅速也是其特点之一。

　　目前万福乐WANDFLUH产品在世界上几个大的汽车制造厂，例如德国大众、奔驰、瑞典沃尔沃等公司已经采用，其他行业如航空、航天、石油化工、冶金、采矿、造船、航运、机床和立体车库等行业都有应用。

溢流节流阀的工作原理

    溢流节流阀也是一种压力补偿型节流阀，它由溢流阀3和节流阀2并联而成。进口处的高压油p1，一部分经节流阀2去执行机构，压力降为p2，另一部分经溢流阀3的溢流口去油箱。溢流阀上、下端分别与节流阀前后的压力油p1和p2相通。当出口压力p2增大时，阀芯下移，关小溢流口，溢流阻力增大，进口压力p2随之增加，因而节流阀前后的压差（p1-p2）基本保持不变；反之亦然。即通过阀的流量基本不受负载的影响。 

溢流节流阀

    这种溢流节流阀上还附有安全阀1，以免系统过载。 

    与调速阀不同，溢流节流阀必须接在执行元件的进油路上。这时泵的出口（即溢流节流阀的进口）压力p1随负载压力p2的变化而变化，属变压系统，其功率利用比较合理，系统发热小。

单向节流阀的结构与作用是什么？怎样工作？单向节流阀实际是由节流阀和单向阀并联在一起而组成的复合阀。单向节流阀的结构，其主要组成零件有：阀芯、阀体、阀体盖、螺纹杆、手轮、弹簧和丝堵。单向节流阀安装在液压传动管路中，既能控制液压油的流向只向一个方向流动，又能控制液压油流量的大小。当液压油从右侧孔进人阀体内时，首先进人阀芯下端小孔A中，使阀芯在下端弹簧力和小孔中液压油的推力作用下上升则进入的液压油只能由阀芯锥面的三角沟槽中通过，使流量受到限制，起到节流作用。通过的液压油从左侧孔流出。流量的大小也是由手轮调节锥形阀芯与阀体的间隙大小来控制。如果液压油从左侧进入阀内，液压油首先进人阀芯上端小孔B中，在液压油的压力作用下，阀芯压弹簧下滑，打开阀体内左右通孔，使液压油无阻滞，左进右出。此时阀芯位置不起节流作用，只起单向阀作用。

　1、节流阀分类

　　节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。

　　可调节节流阀：阀针和阀芯采用硬质合金制造，产品按API6A标准设计，具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油(气)树设备.

　　滑套式节流阀：阀芯采用低噪音平衡型结构，开启轻便，产品按API6A标准设计，阀芯表面覆盖碳化钨，适合于有闪蒸、高压差，高压力，空化等条件苛刻的场合，使用寿命长，流量调节精度大大提高。适用于石油，天然气，化工，炼油，水电等行业。

　　2、节流阀工作原理

　　节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

直动式减压阀

直动式减压阀所示为直动式带溢流阀的减压阀(简称溢流减压阀)的结构图。

溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压，靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用稳压；调节弹簧即可使输出压力在一定范围内改变。为防止以上溢流式减压阀徘出少量气体对周围环境的污染，可采用不带溢流阀的减压阀(即普通减压阀)。

先导式减压阀

内部先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。与直动式减压阀相比，增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时，就会使B室中的压力发生根明显的变化，从而引起膜片10有较大的位移，去控制阀芯6的上下移动，使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度，即提高了稳压精度。

在主阀体外部还有一个小型直动式减压阀由它来控制主阀。此类阀适于通径在20mm以上，远距离(30m以内)、高处、危险处、调压困难的场合。

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AEXd4Z61a-G24/L15-S200

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MVPPM22-200-G24#2

DNPPM33-63-G24/WD-HB4.5

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MVSPM22-160 先导式减压阀

BASPM22-315 直动式溢流阀

RNXPM22-2 单向节流阀

BVSPM22-350 先导式溢流阀

BASPM22-350 直动式溢流阀

SVSPM22-DC-G24/KD35

BVSPM22-160 先导式溢流阀

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AEXd3406-G24/L12-T4

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SDSPM22-BA-G24/KD35

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SDSPM22-BA-G24/MD35

AS22061a-G24-HB6

AS32060b-R230 #1

AS32060b-G24 #1

AS32061a-G24 #1

SDSPM22-BA-G24/KD35 

SDSPM18-FG-G24/KD35