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型号:

阿托斯PFG-210-D齿轮泵优势现货

描述:Atos(阿托斯)叶片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)、液压缸、伺服液压缸、电磁阀、常规阀、叠加阀、插装阀、比例阀、电子器件和液压系统等.阿托斯PFG-210-D齿轮泵优势现货

  • 厂商性质

    经销商
  • 更新时间

    2023-02-06
  • 访问量

    432
详细介绍
品牌ATOS/意大利阿托斯应用领域化工,石油,地矿,交通,汽车

阿托斯PFG-210-D齿轮泵优势现货

美国伊顿威格士VICKERS:电磁阀大量现货,电液换向阀,叠加阀,溢流阀,叶片泵,柱塞泵价格货期优势供应. 
丹尼逊DENISON 瑞士万福乐WANDFLUH单向电磁阀大量现货,无泄漏阀,放大器,流量阀,节流阀等。 
派克柱塞泵,伺服阀常规现货。

阿托斯PFG-210-D齿轮泵优势现货
ATOS齿轮泵 ATOS液压齿轮泵 PFG齿轮泵
PFG-211/DRO齿轮泵 PFG-211/DRO液压齿轮泵 PFG-211/DRO
PFG-214齿轮泵 PFG-214液压齿轮泵 PFG-214
PFG-218齿轮泵 PFG-218液压齿轮泵 PFG-218
PFG-221齿轮泵 PFG-221液压齿轮泵 PFG-221
PFG-114-D齿轮泵
PFG-120-D齿轮泵
PFG-128-D齿轮泵
PFG-135-D齿轮泵
PFG-142-D齿轮泵
PFG-149-D齿轮泵
PFG-160-D齿轮泵
PFG-174-D齿轮泵
PFG-187-D齿轮泵
PFG-199-D齿轮泵
PFG-207-D齿轮泵
PFG-210-D齿轮泵
PFG-211-D齿轮泵
PFG-214-D齿轮泵
PFG-216-D齿轮泵
PFG-218-D齿轮泵
PFG-221-D齿轮泵
PFG-227-D齿轮泵
Atos阿托斯部分型号:
阿托斯ATOS电磁阀、常规阀、叠加阀、插装阀、比例阀、节流阀、调压阀、放大器
阿托斯ATOS叶片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)
阿托斯ATOS液压缸、伺服液压缸、电子器件和液压系统
阿托斯ATOS高空升降车用阀块、塑机用阀块、机床用阀块、折弯机用阀块
阿托斯ATOS开关插座、插入式管接头、电子变压器、阀门执行器等
产品系列及部分型号如下
阿托斯ATOS电磁阀
DHI-0631/2/A-X110/50/60AC23
DHI-0631/2/A-X230/50/60AC23
DHI-0751/2/WP-X230/50/60AC
DHU-0610-X48DC20
DHU-0611-X24DC
DHU-0614/A-X24DC20
DHU-0614-X24DC20
意大利 Atos(阿托斯) 是世界先的电液元件制造商,具有*的技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子理想的结合,Atos元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和精确的控制. 

Atos(阿托斯)叶片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)、液压缸、伺服液压缸、电磁阀、常规阀、叠加阀、插装阀、比例阀、电子器件和液压系统等.
阿托斯ATOS齿轮泵结构特点的分析
1.ATOS齿轮泵齿面呲合处间隙的泄漏
由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙,使压油腔与吸油腔之间造成泄漏,这部分泄漏量很少。
2.ATOS齿轮泵的泄漏问题
ATOS液压泵中构成密封工作容积的零件要作相对运动,因此存在间隙。由于泵吸、压油腔之间存在压力差,其间隙必然产生泄漏,泄漏影响液压泵的性能。外呲合此轮泵压油腔的压力油主要通过三条途径泄漏到低压腔
1.甭提的内圆和齿顶径向间隙的泄漏
ATOS液压泵由于此轮转动方向与泄漏方向相反,且压油腔到吸油腔通道较长,所以其泄漏量相对较小,约占总泄漏量的10%-15%。3.齿轮端面间隙的泄漏
齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大,此端面间隙封油长度又短,所以泄漏量大
阿托斯ATOS齿轮泵结构特点的分析
由此可知,此轮泵由于泄漏量较大,其额定工作压力不高,要想提高ATOS齿轮泵的额定压力并保证较高的容积效率,首先要解决沿端面间隙的泄漏问题
3.不平衡的径向力
ATOS液压泵在此轮泵中,作用在齿轮外圆上的压力是不相等的,齿轮轴位压力不*,使齿轮轴受力不平衡,压油腔压力越高,这个力越大。从泵的进油口沿齿顶圆圆周到出油口和齿之间的油的压力,从压油口到吸油口按递减规律分布,这些力的合理构成了一个不平衡的径向力,其带来的危害是加重了轴承的负荷,并加速了齿顶与泵体之间磨损,影响泵的寿命。
阿托斯ATOS齿轮泵的主要特点就是结构简单、体积下、重量轻、转速高且范围大、自吸能力好,对油液污染不敏感、工作可靠、维护方便和价格低廉等,在一般液压传动系统中,特别是工程机械方面应用的比较广泛。由于齿轮两端面与泵盖的间隙以及齿轮的齿顶与泵体内表面的间隙很小,因此,一堆齿合的轮齿,将甭提、前后泵盖和齿轮包围的密封容积分割成左右两个密封工作腔。ATOS齿轮泵当原动机带动齿轮旋转时,右侧的轮齿不断推出齿合,而左侧的轮齿不断进入齿合,因呲合点半径小于齿顶圆半径,右侧推出齿合的轮齿露出齿间,ATOS齿轮泵其密封工作腔逐渐增大,行程局部真空,油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个密封油腔-吸油腔。随着齿轮的转动,吸入的油液被齿间转移到左侧的密封工作腔。ATOS齿轮泵左侧进入齿合的轮齿使密封油箱-压油腔容积逐渐减小,把齿间油液挤出,从压油口输出,压入液压系统。这就是齿轮泵的吸油和压油过程。
AGRZO-A-10/100/P
AGRZO-A-10/210/P
PFG-327-D/RO齿轮泵
PFG-340-D齿轮泵
PFG-354-D齿轮泵
PFG-211/DRO齿轮泵
POX-245 31齿轮泵
POX-349 40齿轮泵

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